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动力电池改革电动车动力电池改革电动车

2018-10-31 13:23:01

动力电池改革电动车动力电池改革电动车

为确保电动车安全运行,新能公司研发了电动车安全监控系统,为电动车良好运营提供整车数据分析计算、云服务器信息交互、运营信息化管理等安全保障服务,使电动车、动力电池等关键性能指标实现全程实时跟踪监测与采集,成为监管、监测、运营、维修服务为一体的信息化服务平台,且应用效果明显。目前,我们正在对该系统进行深层次的研发与完善,拓展该平台为中国的新能源智能汽车信息应用平台。

据了解,2014年计划再投入2230辆新能源汽车。

政府主导,强力保障

就电动车产业而言,涉及车的制造路线、电池制造技术、标准化建设、能源补给络建设、国家智能电建设、城市规划、车辆准入标准修改等一系列问题,仅靠企业无法解决这些问题,必须由政府牵头才能取得成功。

为更好地推动电池及电动车产业的发展,该市成立了由市主要领导挂帅,22个有关部门参与的产业推进领导小组,构建高效的组织协调机制,对产业发展方向给予指导,及时协调解决产业发展中遇到的重大问题,有效促进了产业发展及示范运营工作的开展。我市正加快实施总投资93亿元的22个项目,争取通过3年至5年时间,构建包括电池、动力总成、整车生产等在内的电动车产业链,打造千亿元产业基地。

市政府设立专项资金,每年安排一定数量用于支持电池及电动车的研发、关键技术攻关、项目建设、电动车示范运营等。自2009年累计投入财政资金已超过5亿元。今年安排专项资金2亿元,市政府对电动车示范运营单位按照中央财政补助标准给予1∶1配套补贴支持,对电池运营商给予600万元补贴,对电源补给运营商运营、基础设施等给予一次性补贴,有力确保了电动车示范运营工作的顺利开展。同时加大对电动车的采购、示范、应用范围,积极鼓励和支持公交、出租、公务、环卫和物流等公共服务领域的单位采购各类电动车。

动力电池是电动车产业的核心技术,是电动车的“心脏”。为抢占电动车行业技术制高点,依托河南省动力电源及关键材料工程技术研究中心联合组建了“河南(新乡)电池研究院”,围绕电池、电池材料及电池管理系统等展开全方位的研究,将电池研究院打造成集科研、人才、信息、孵化、中介服务、商务会展、贸易博览等为一体的国际化信息平台。

该市在实践过程中摸索出的“车电分离、换电为主”的电动车商业运营模式,可以在用户较少购车支出的同时,实现商业盈利,是建立在当前技术条件下,扬长避短,以市场化为目标的创新商业模式,具有“可复制、可放大、可持续”的特点,具有推动产业化的现实性和可能性。随着该模式不断探索创新和完善提升,我们相信这一模式是一条完整的产业链盈利模式,从汽车厂、电池厂、电池运营商到消费者,这个产业链中每一个环节都将受益。

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