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5公里快递走4天快递公司蜗牛速度引争议iyiou.com

2019-03-11 15:04:03

5公里快递走4天 快递公司“蜗牛速度”引争议

5公里的路走了4天,两站地磨了一个礼拜,近日,投诉快递公司蜗牛速度的市民越来越多。调查发现,由于目前北京的同城快递业务时效性差,同城的意义已名不副实。快递公司对此回应称,年节临近递送礼品的客户量大增,再加上汽油柴油涨价甚至短缺,多地业务出现爆仓情况,员工满负荷加班仍忙不过来。

客户:5公里快递走4天由于天气寒冷,不愿出门的田小姐日前在淘宝上订购了几件衣服,下订单时发现卖家距离她家只有两站地之遥。我还挺高兴,觉得没准上午订了下午就能送来呢!让她想不到的是,这一等就是一个礼拜,每次上查看快递状态都是到达物流公司某某某分部,但就是没有人送上门来。早知道还不如我自己去取呢!

很怀念同城快递业务以前的速度,上午发,下午到。昨日,市民李先生也表示,12月7日,他在西城区一家公司购了一款礼物,朋友在王府井上班,12月9日生日,我以为这礼物准能提前送到。但是,在李先生的催促下,礼物才在10日晚上6点送达朋友手中。就说明我们找回了自己总共5公里,快递走4天。李先生无奈地说。

快递公司:新聘人手加班忙昨日,在淘宝随机打开几家购公司,发现近一个来月里,买家因不满快递速度慢殃及卖家的差评不胜枚举。

对于消费者反映的同城快递业务名不副实一事,一位负责西城区快递业务的负责人说,同城快递派件慢,是几个原因综合下矛盾爆发的结果,快递业务员劳动量大、工资低,这是人尽皆知的。负责西城区虎坊路快递业务的业务员林先生也证实说,他们公司给业务员支付的底薪只有600元,再加上取件总额的10%的提成,这就是快递业务员的收入总和,快递员月薪大概三四千,但工作强度实在太大了。林先生称,上午是派件的时候,下午是取件的时候,由于派件并无好处,一到中午,为了收入,我必须放弃派件去取件,如果当天的快递件派送不完,只能堆着等明天。

近业务繁忙,请您耐心等待。拨打了申通、圆通、韵达等数家快递公司的业务,几乎全部是占线状态。

快递员小郭告诉,公司上午不到8时运来货物,一般要到中午12时才分拣完,而他得9时前外出送轮派件,如果中午能送完就赶回公司吃饭,然后14时再分拣、派件。以前派送只到18时,现在不得不延长到晚上七八点。包裹实在太多,每个人都要加班加点!不过,让他颇为高兴的是,加班意味着工资的增多,月薪上万不算什么,勤快点还有将近2万的呢!为了应对激增的业务,宅急送北京公司就正在广招人手,月收入在2000元至5000元之间。

专家:无力管控整个配送流程派件能否及时准确送达,不能依赖于某个快递员今天是否敬业努力。中国交通运输协会联运分会秘书长李军对本报表示,大多数企业尚无对整个配送流程的管控能力,整个行业尚我们都知道孤掌难鸣无完善的标准化管理体系和明确的作业流程。相对于服务质量,

快递成本偏高,这固然与油价上涨有关,但更深层原因在于运作还停留在传统运输上条块分割过严,只能提供物流链的某一段服务,比如站到站、港到港的运输,剩下的短驳却不得不另找人接续;与此同时,还存在大量的车辆空驶和无效搬运。

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